Die 1199 Panigale zeichnet sich ohne aufsitzenden Fahrer durch eine Gewichtsverteilung von 52 % auf den Frontbereich und 48 % auf den hinteren Bereich aus. Bei auf der Sitzbank sitzendem Fahrer verschiebt sich diese Verteilung auf den Optimalwert 50/50, was eine absolute Stabilität und Wendigkeit des Motorrads garantiert. Erreicht wurde diese optimale Konfiguration durch die Anwendung von Lösungen, die eine Konzentration der Massen im Frontbereich ermöglichten. Der Motor wurde im Vergleich zur 1198 um 32 mm weiter vorne positioniert, die Auspuffanlage liegt unter dem Motor und der Fahrer sitzt 30 mm weiter vorne. Hinzu kommt die neue, im Vergleich zur 1198 um 39 mm längere Einarmschwinge, die komplett aus Aluminiumguss gefertigt und direkt am hinteren Motorteil befestigt ist.