Das im Heck verbaute Öhlins Monofederbein bietet mit seiner hochspezifischen Technik die vollständige Einstellmöglichkeit der Federvorspannung sowie extrem präzis Druck- und Zugstufeneinstellungen. Die Konterfeder des Federbeins trägt darüber hinaus während der Fahrt dazu bei den Hinterreifen auch unter extremen Einsatzbedingungen am Asphalt zu halten.