Die Übersetzungsverhältnisse der einzelnen Gangstufen und des Endantriebes wurden mit dem Ziel optimiert, den Kraftstoffverbrauch weiter zu reduzieren bei gleichzeitig verbessertem Fahrkomfort durch weniger Vibrationen. Während das Superbike 1198 seine Höchstgeschwindigkeit im sechsten Gang erreicht ist dies bei der Multistrada 1200 beriets im fünften Gang der Fall. Der sechste Gang dient zur mühelosen und verbrauchsoptimierten Konstantfahrt.