Superbike 1198 R Corse Special Edition - Technische Daten

 
 
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Chassis

Rahmen
Stahl-Gitterrohrrahmen aus ALS 450
Radstand
1430mm
Lenkkopfwinkel
24°30'
Vorderrad Federung
Komplett einstellbare Öhlins Upside-Down-Gabel mit 43mm Standrohrdurchmesser, reibungsmindernde TiN-Beschichtung
Federweg vorne
120mm
Vorderrad Felge
Geschmiedete 7-Speichen Leichtmetallfelge 3,50 x 17
Vorderrad Bereifung
Pirelli Diablo Supercorsa SC 120/70 ZR17
Hinterrad Federung
Progessiv angesteuertes Öhlins TTXR Mono-Federbein mit Top-out Feder, komplett einstellbar. Einarmschwinge aus Aluminium
Federweg hinten
127mm
Hinterrad Felge
Geschmiedete 7-Speichen Leichtmetallfelge 6,00 x 17 Zoll
Hinterrad Bereifung
Pirelli Diablo Supercorsa SC 190/55 ZR17
Bremse vorne
2 halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 330mm Durchmesser, radial montierte Brembo Monobloc-Bremssättel mit 4 Kolben und 2 Bremsbelägen
Bremse hinten
Bremsscheibe mit 245mm Durchmesser, 2-Kolben Bremssattel
Tankinhalt
18l
Trockengewicht
164kg
Cockpit
Aus der MotoGP abgeleitetes digitales Cockpit mit Anzeigen für: Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Rundenzeit, Uhrzeit, Umgebungstemperatur, Kühlflüssigkeits Temperatur, Batteriespannung, 2 x Tageskilometer, gefahrene Kilometer seit Reserve, gewählte DTC Stufe (wenn aktiviert), Serviceintervall. Warnleuchte für Leerlauf, Blinker, Fernlicht, Drehzahlbegrenzer, DTC Regeleingriff, Öldruck, Kraftstoffreserve. Plus: Wegfahrsperre, Steuerung von DDA und DTC
Garantie
2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Farbe (Rahmen/Felgen)
Corse (rot / schwarz)
Ausführungen
Monoplace
Sitzhöhe
820mm
 

DDA

DDA
Serienausstattung
 

DTC

DTC
Serienausstattung
 

ABS

ABS
Nicht verfügbar bei diesem Modell
 

Motor

Typ
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile aus Titan pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hubraum
1198,4ccm
Bohrung und Hub
106x67.9mm
Kompression
12,8:1
Leistung
180PS (132,4kW) bei 9.750U/min
Drehmoment
134Nm bei 7.750 U/min
Benzineinspritzung
Elektronisch geregelte Marelli Kraftstoffeinspritzung, elliptische Drosselklappen
Auspuff
Gewichtsoptimierte 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit Katalysator und 2 Lambdasonden. Zwei Schalldämpfer aus rostfreiem Stahl und Titan
 

Übersetzung

Getriebe
6-Gang-Getriebe
Überstzungsverhältnis
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Primärantrieb
Geradverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis 1,84:1
Sekundärantrieb
Kette; Ritzel 15 Zähne; Kettenblatt 38 Zähne
Kupplung
Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung mit Anti-Hopping Funktion
 

Abgasnorm

Standard
Euro 3

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