Chassis
Rahmen
Stahl-Gitterrohrrahmen aus ALS 450
Vorderrad Federung
Einstellbare Showa Upside-Down-Gabel mit 43mm Standrohrdurchmesser
Vorderrad Felge
5-Speichen Leichtmetallfelge 3,50 x 17 Zoll
Vorderrad Bereifung
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 120/70 ZR17
Hinterrad Federung
Progessiv angesteuertes Öhlins Mono-Federbein, komplett einstellbar. Einarmschwinge aus Aluminium
Hinterrad Felge
5-Speichen Leichtmetallfelge 5,5 x 17 Zoll
Hinterrad Bereifung
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 180/55 ZR17
Bremse vorne
2 halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 330mm Durchmesser, radial montierte 4-Kolben Monobloc Bremsenzangen
Bremse hinten
Bremsscheibe mit 245mm Durchmesser, 2-Kolben Bremssattel
Gewicht fahrfertig
194 kg
Cockpit
Aus der MotoGP abgeleitetes digitales Cockpit mit Anzeigen für: Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Rundenzeit, Uhrzeit, Umgebungstemperatur, Kühlflüssigkeits Temperatur, Batteriespannung, 2 x Tageskilometer, gefahrene Kilometer seit Reserve, Serviceintervall. Warnleuchte für Leerlauf, Blinker, Fernlicht, Drehzahlbegrenzer, Öldruck, Kraftstoffreserve. Plus: Wegfahrsperre
Garantie
2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Farbe (Rahmen/Felgen)
Corse (rot / schwarz)
DDA
DDA
DDA System als Ducati Performance Zubehör erhältlich
DTC
ABS
ABS
Nicht verfügbar bei diesem Modell
Motor
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder
Bohrung und Hub
94x61,2mm
Leistung
140PS (103kw) bei 10.500 U/min
Drehmoment
98Nm bei 9.750 U/min
Benzineinspritzung
Elektronisch geregelte Marelli Kraftstoffeinspritzung, elliptische Drosselklappen
Auspuff
Gewichtsoptimierte 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit Katalysator und Lambdasonde. Zwei Schalldämpfer aus rostfreiem Stahl
Übersetzung
Überstzungsverhältnis
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Primärantrieb
Geradverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis 1,84:1
Sekundärantrieb
Kette; Ritzel 15 Zähne; Kettenblatt 39 Zähne
Kupplung
Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad
Abgasnorm
