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40er Jahre

Direkt nach dem Krieg kann die Produktion bei Ducati nicht zuletzt durch den Vertrieb der Ducati-Mikrokamera wieder aufgenommen werden.

Eine damalige Werbe-Postkarte mit einem Ducati-Radio.

Im Juli 1949 startet Ducati die Produktion des ersten vollständigen Motorrads: der Ducati 60.

Die Ducati 60 ist das erste, auf dem Markt erhältliche kostengünstige und zuverlässige Kleinkraftrad.

Das erste Ducati-Rennteam im Jahr 1950. In diesem Jahr gehen die Ducati 60 und ihre seriennahen Vertreter bei den ersten Ausdauerrennen an den Start – unter anderem beim bekannten „Mailand-Taranto”-Rennen.

 
 
Inmitten von Asche entsteht der "Cucciolo"

Der Zweite Weltkrieg hatte fatale Auswirkungen auf die Werke in Borgo Panigale, die 1944 praktisch alle dem Erdboden gleichgemacht wurden. Glücklicherweise forschten die Brüder Ducati auch während der Kriegszeit an neuen Produkten und entwickelten sie im Voraus, um sie dann nach Kriegsende gleich dem internationalen Markt anbieten zu können.
Im September 1946 wurde der Cucciolo auf der Mailänder Messe vorgestellt: Der kleine Hilfsmotor für Fahrräder sollte der berühmteste Motor der Welt werden. Der zunächst in einem Montagepäckchen verkaufte und in Eigenregie an Fahrrädern zu verbauende Motor, wurde innerhalb kürzester Zeit in einem eigenen, von Caproni in Trient (Marke im Aeronautiksektor) nach einem Capellino-Patent produzierten Rahmen verbaut.

So wurde aus dem Cucciolo ganz schnell ein waschechtes Motorrad im Miniaturformat. Dank des Erfolgs des Cucciolo und den Produktionen, die von ihm abgeleitet wurden, konnte sich Ducati auch im Mechanikbereich als bedeutende Marke behaupten.


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