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750 SS

Die 750 Supersport Desmo wurde im Novembre 1973 im Mailander-Salon präsentiert.

Erstmals in ihrer Geschichte brachte Ducati das ausgeklügelte System ihrer Desmodromischen Ventilsteuerung an einem 90°-V-Zweizylindermotor auf den Markt.

Die 750 SS war in gewisser Weise ein Tribut an den Erfolg, der 1972 auf der „200 Meilen von Imola” erzielt werden konnte.

Das Desmodromische System wurde 1974 erstmals in einer Zweizylinder-Straßenmaschine verbaut – der 750 Super Sport Desmo.

In Borgo Panigale wurden nur 401 Exemplare der ersten 750 SS produziert.

Die 750 SS eroberte mit dem amerikanischen Fahrer Cook Neilson die „200 Meilen von Daytona”.

Ab 1975 wurde die 750 SS mit dem neuen Motor mit „quadratischem Gehäuse” gebaut.

 
 

Über seine Spitzenleistung hinaus bot dieses Motorrad eine Reihe an Eigenschaften, die man im Allgemeinen bei Sport-Bikes selten sieht. Der 4-Takt-Motor war den Ansprüchen eines jeden Zentauren gewachsen, Rennbegeisterte inbegriffen, ohne dass spezielle Veränderungen notwendig gewesen wären.

Grund hierfür waren das kompromisslose Design und die mit Geduld und Sorgfalt angefertigte Konstruktion, die die Kombination des leistungsstarken Zweizylindermotors mit der einzigartigen Mechanik der legendären 750 Imola vorsah.

 

Palmares

1975 1. Platz Italienische Maximoto-Meisterschaft
Franco Uncini
1976 1. Platz Italienische Maximoto-Meisterschaft
Adelio Faccioli
1977 1. Platz Battle of the Twins - Daytona
Cook Neilson

Technische Daten

  • MOTOR

  • ÜBERSETZUNG

  • CHASSIS

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