MIT DER STOPPUHR ENTWICKELT. AUF DER RENNSTRECKE ENTWORFEN.

Ducati Superbikes sind die fortschrittlichsten und stärksten Zweizylinder Motorräder, die jemals gebaut wurden. Die Designer und Ingenieure haben ihre gesamte Erfahrung aus der MotoGP und World Superbike Serie kombiniert und in die Entwicklung einfließen lassen. Das Ergebnis sind die wohl besten Superbikes der Welt.

Die Ducati Superbike Familie besteht aus der leichtgewichtigen und agilen 848, der unglaublich kraftvollen 1198, und für alle denen das nicht genug ist, gibt es die 1198 S, ausgestattet mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk Komponenten und der serienmäßigen, straßentauglichen Ducati Traktionskontrolle (DTC).

Anlässlich der Konstrukteurs-Titel in der Superbike- und der Superstock-WM im Jahr 2009 sowie der Einführung des neuen Ducati Corse Logos, wächst die Superbike Familie mit dem Modelljahr 2010 um zwei exklusive, atemberaubende Sondermodelle: Die 1198 S Corse Special Edition sowie die 1198 R Corse Special Edition. Beide werden mit Aluminium Tank im Stil der Werksrenner, Ducati Traktionskontrolle und Racing-Kit ausgeliefert. Diese Sondermodelle sind im Ducati Corse Design lackiert.

Die Ducati Traktionskontrolle (DTC) unterstreicht die Philosophie von Ducati, den Erfahrungsschatz aus dem Rennsport auf die Straße zu bringen. Außerdem zeigt es wie Lösungen, die für die Rennstrecke entwickelt wurden, einen aktiven Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten.

Mit der Stoppuhr entwickelt
Motorräder, die jemals gebaut wurden. Die Designer und Ingenieure haben ihre gesamte Erfahrung aus der MotoGP und World Superbike Serie kombiniert und in die Entwicklung einfließen lassen.
Ergebnis sind die wohl besten Superbikes der Welt mit einem Motor, der auf der Rennstrecke entwickelt wurde und einer Traktionskontrolle, die schon Profis zum WM-Titel geführt hat.Die Ducati Superbikes sind die fortschrittlichsten und stärksten Zweizylinder

Auf der Rennstrecke entworfen
Design und Sitzposition der Ducati Superbikes sind das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke und jahrzehntelanger Rennsport Erfahrung von Ducati. Die ausgefeilte Aerodynamik wurde gemeinsam mit unseren Renn- und Testfahrern entwickelt und garantiert ein Optimum an Ergonomie für den Fahrer, Geschwindigkeit und Agilität. Unsere Leidenschaft für den Rennsport hat in der Superbike Familie Gestalt angenommen.

DUCATI PUR
In der 1198 kommen etliche technische Komponenten der 1098R F08 zum Einsatz mit der Troy Bayliss den WM-Titel in der World Superbike Serie gewann. Hubraum, Elektronik und viele weitere Details, die Troy zum Sieg in der Superbike WM 2008 verhalfen wurden unverändert für die Straßenversion der 1198 übernommen. Niemals steckte so viel Entwicklungsarbeit eines Werksfahrers in einem Serienmotorrad.

Ducati pur
Die Ducati Superbikes sind durch und durch reinrassige Rennmaschinen. Sie bestechen durch ihr unmissverständliches Aussehen und kompromisslose Technik. Jedes Detail steht für maximale Performance.

Ducati-typische Design Merkmale wie die kompakte Frontpartie, das hohe Heck mit den unter dem Sitz angeordneten Schalldämpfern und die Einarmschwinge unterstreichen optisch den Anspruch an Aerodynamik und Agilität. Das Herzstück jedes Superbikes, der Testastretta Evoluzione Motor, vervollständigt das kompromisslose Aussehen. Noch nie sah man einem Motorrad schon im Stehen die Leistungsfähigkeit in solch bestechendem Maß an.

Die Messlatte für Serien Motorräder wurde von Ducati wieder ein Stück höher gelegt. Die Entwicklungsarbeit der Renningenieure fließt direkt in die Serienproduktion ein, angefangen vom mitgelieferten Datenerfassungs-System bis hin zur neuartigen Zweikomponenten Bauweise der ultraleichten Einarmschwinge. Elliptische Drosselklappen, das übersichtliche Cockpit und Monobloc Bremsen werden neuerdings durch eine Traktionskontrolle für den Einsatz auf der Straße ergänzt.

Die 2010er Superbike Familie besteht aus leichtgewichtigen und agilen 848 (auch als „dark“ Version), der unglaublich kraftvollen 1198 und, für alle die nach der ultimativen Performance verlangen, der 1198 S mit der Rennsport erprobten Ducati Traktionskontrolle für den Straßeneinsatz. Die 1198 S Corse Special Edition und die 1198 R Corse Special Edition bilden die Speerspitze der Ducati Superbike Famile.

BEKLEIDUNG
Die Bekleidungskollektion, die speziell für die Superbike Familie entworfen wurde, trägt dieselbe Wertigkeit in sich. Die besten Marken, Designs und Stile werden mit herausragender Schutzfunktion verbunden und stellen sicher, dass Sie sportlich und sicher gekleidet sind.

HANDLING

Bei den Ducati Superbikes wurde in der Entwicklungsphase von Chassis und Federelementen größter Wert auf Performance gelegt. Oberstes Gebot war es, Gewicht einzusparen und trotzdem maximale Steifigkeit des Chassis’ zu gewährleisten um die unglaubliche Power der Testastretta Evoluzione Motors zu bändigen.
Zubehör
Die Ducati Superbikes sind die Motorräder mit der besten Performance in der Geschichte von Ducati und setzen neue Maßstäbe im Segment der Supersport Motorräder.




TRAKTIONKONTROLLE
Zum ersten Mal überhaupt wird eine Serien Ducati mit einer aus dem Rennsport stammenden Traktionskontrolle für den Straßengebrauch ausgeliefert. Die Traktionskontrolle der 1198 S, 1198 S Corse Special Edition und der 1198 R Corse Special Edition ist in die Elektronik integriert und gehört zur Serienausstattung. Die Ducati Traktionskontrolle (DTC) unterstreicht die Philosophie von Ducati, den Erfahrungsschatz aus dem Rennsport auf die Straße zu bringen. Außerdem zeigt es wie Lösungen, die für die Rennstrecke entwickelt wurden, einen aktiven Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten.


Kontrolle
Für Motorräder mit so unglaublicher Performance ist die Bremsleistung von immenser Wichtigkeit.

Cockpit
Die digitalen Instrumente stammen aus der Ducati MotoGP Maschine. Alle verfügbaren Zusatzmenüs im Cockpit können per Lenkerschalter abgerufen werden. Das Display mit weißer Hintergrundbeleuchtung zeigt Geschwindigkeit und Drehzahl, wobei letztere in Form eines Balkendiagramms dargestellt wird. Optional können Drehzahl und Geschwindigkeit auch numerisch angezeigt werden, wobei die Ziffern noch mal vergrößert wurden.